Erfaring og Kunnskap

LEDENE PÅ MOPED OG MC-BILER I FRANKRIKE OG I EUROPA
Med en markedsandel på over 48%, er AIXAM bransjens referanse, så vel for private kjøretøyer (AIXAM-serien) som for ultralette nyttekjøretøyer (Aixam Pro-serien). Selskapet har et tett distribusjonsnett både i Frankrike og i hele Europa. - 130 i Frankrike, hvorav 15% er dedikerte AIXAM-MEGA forhandlere - 600 forhandlere er spredt gjennom 12 europeiske land.

ØKENDE PRODUKSJON
Fra 1986 til 2002 har Aixam Mega mer enn tredoblet produksjonskapasiteten til en rekord på 15 500 biler per år i 2007. I 2009 møtte AIXAM-MEGA den økonomiske krisen ved å stabilisere produksjonen på 11 200 enheter, de følgende årene økte produksjonen til rundt 12 000 enheter. Selskapets har dermed vokst med over 20% i forhold til 2002.

I 2018 vil AIXAM MEGA ha produsert over 300.000 biler.

100% FRANSK FREMSTILLING
AIXAM-MEGA er basert i Rhône-Alpes-regionen siden oppstarten. Selskapet har 230 ansatte fordelt på to produksjonssteder. Hovedkontoret og ett produksjonsanlegg ligger i Aix-les-Bains i Savoie og de øvrige 4 produksjons- og samlebåndene ligger i Chanas i Isère. Over 15 500 kjøretøy kan produseres, monteres og kontrolleres i disse svært moderne fabrikkene hvert år

MILJØ
Motorinnovasjon, aerodynamikk, resirkulering ... Siden oppstarten har respekt for miljøet vært et hovedfokus for AIXAM-MEGA. Hver motor er drivstoffeffektiv og eksemplarisk når det gjelder forurensning:

Forbrenningsmotorer som bare slipper ut 77,9 g / km CO2 (forbruk 2,96 L / 100 km). Dette er 37% under gjennomsnittet fastsatt av Europaparlamentet for 2015. Elektriske kjøretøy er også i rask vekst.
I tillegg bidrar aerodynamikk også til det økologiske engasjementet, som kulminerer i avfallshåndtering, da hvert AIXAM MEGA-kjøretøy er 100% resirkulerbart!

PASJON OG KUNNSKAP
Aixam Mega-merket har i mer enn to tiår vært kjent for racing, for lidenskap og sans for høye ytelser og mekanikk.

Fra terrengkjøretøyet MEGA TRACK GT -coupé, til MEGA israceren som vant 3 Andros Trofeer fra 1992 og til året 1999 med MEGA DESERT som oppnådde andreplass i Dakar 2000 med Stephane Peterhansel bak rattet, MEGA teamet designet, utviklet, produserte og driftet racere med internasjonalt kjente førere som Alesi, Belmondo, med flere som hadde suksess i mange forskjellige løp.

I begynnelsen av 2000 sluttet AIXAM MEGA med racing som følge av nye strategiske valg. Med racing i blodet kunne ikke MEGA motstå fristelsen til igjen å kjøre racing i Trophée Andros Electrique i 2010 og gjorde det med bravour i St. Die des Vosges med en 2. plass.